Kazadan sonra onarılan aracınızın ikinci el piyasa değeri düşer mi, ne kadar düşer? Aşağıdaki araç; aracınızın yaşı, kilometresi, hasar şiddeti ve önceki hasar kaydı gibi Yargıtay içtihatlarında kullanılan kriterlere göre 2026 güncel yaklaşımla kabaca bir değer kaybı aralığı verir.

Bu araç değer kaybı hesaplama aracı genel bilgilendirme amaçlıdır ve hukuki danışmanlık teşkil etmez. Hesaplama sonuçları yaklaşık değerler olup, güncel mevzuat, içtihat ve somut olayın özelliklerine göre değişiklik gösterebilir. Kesin ve size özel bir hesaplama için Uzun Hukuk Bürosu'ndan veya alanında uzman bir avukattan destek almanızı tavsiye ederiz.

Araç Değer Kaybı Hesaplama 2026

Trafik kazası sonrası aracınız usulüne uygun onarılsa bile, kaza kaydı bulunan bir araç olarak ikinci el piyasasında daha düşük bir fiyata satılır. Bu farka araç değer kaybı denir ve trafik kazası maddi tazminatının önemli bir kalemidir. Değer kaybı talepleri, sitemizdeki Trafik Kazası Tazminat Davası Nasıl Açılır? rehberimizde maddi tazminat kalemleri arasında sayılmıştır.

Araç Değer Kaybı Nedir?

Araç değer kaybı, kazadan önce belirli bir piyasa değerine sahip aracın, hasar görüp onarılması sonrasında -teknik olarak kusursuz tamir edilmiş olsa bile- aynı özellikteki hasarsız bir araca kıyasla daha düşük bir bedelle alıcı bulmasıdır. Bu kayıp, "gerçek zarar" ilkesi kapsamında tazmin edilebilir bir zarar kalemidir.

Yargıtay'ın Değer Kaybında Dikkate Aldığı Kriterler

• Aracın yaşı: Genel eğilim olarak daha yeni araçlarda değer kaybı oransal olarak daha yüksek olabilir.
• Kilometresi: Düşük kilometreli araçlarda kaza kaydının etkisi daha belirgin olabilir.
• Hasarın niteliği ve onarım biçimi: Büyük hasarlar ve orijinal olmayan parça kullanımı değer kaybını artırır.
• Marka/model: Bazı marka ve modellerde piyasa algısı farklı değer kaybı oranlarına yol açabilir.
• Önceki hasar kaydı: Aracın daha önce de hasar kaydı varsa, yeni hasarın ek değer kaybı etkisi sınırlı olabilir.

Önemle belirtmek gerekir ki, geçmişte uygulamada bazı çevrelerce kullanılan "165.000 km / 10 yaş" gibi katı sınır kuralları, Yargıtay kararlarıyla geçerliliğini yitirmiştir; yüksek kilometreli veya eski araçlar da somut duruma göre değer kaybı talep edebilir. Yargıtay'ın benimsediği "gerçek zarar" ilkesine göre, hiçbir matematiksel formül piyasanın gerçek arz-talep dinamiklerinin önüne geçemez; bu nedenle kesin tutar her zaman eksper/bilirkişi incelemesiyle belirlenir.

Değer Kaybı Aracımız Nasıl Bir Yöntem Kullanıyor?

Aracımız, yukarıdaki kriterleri (araç yaşı, kilometre, hasar şiddeti, önceki hasar kaydı) puanlayarak aracınızın piyasa değeri üzerinden yaklaşık bir yüzde aralığı hesaplar. Bu, kesin bir TL tutarı garanti etmez; sadece dava veya sigorta başvurusu öncesinde ne aralıkta bir taleple karşılaşacağınıza dair kaba bir fikir vermek amacıyla hazırlanmıştır. Gerçek değer kaybı, ancak resmi bir ekspertiz raporu ile tespit edilir.

Örnek Hesaplama

Piyasa değeri 600.000 TL olan, 3 yaşında ve 60.000 km'de, orta şiddette (parça değişimi gerektiren) hasar alan, daha önce hiç hasar kaydı olmayan bir araç için: baz oran %5-12, yaş çarpanı 1,2, km çarpanı 1,0, önceki hasar çarpanı 1,0 uygulanınca yaklaşık %6-14,4 aralığında, yani 36.000-86.400 TL bandında bir değer kaybı öngörülebilir. Kesin tutar ekspertiz raporuyla belirlenecektir.

Kimler Talep Edebilir?

Kazada kusursuz veya kısmen kusurlu olan araç sahibi, değer kaybını kusur oranına göre karşı taraftan veya sigorta şirketinden talep edebilir. Talep, kazadan itibaren 2 yıllık zamanaşımı süresine tabidir.

Dikkat Edilmesi Gerekenler

• Değer kaybı talebi için mutlaka bağımsız bir eksper raporu alın; sigorta şirketinin sunduğu ilk teklifi sorgulamadan kabul etmeyin.
• Aracınızın kaza öncesi kilometre ve hasar geçmişini gösteren belgeleri saklayın.
• Değer kaybı, tamir bedelinden ve varsa ikame araç bedelinden ayrı bir kalemdir; hepsi birlikte talep edilebilir.
• Sigorta Tahkim Komisyonu'na başvuru öncesi 15 iş günü bekleme süresine dikkat edin.

Sık Sorulan Sorular

Değer kaybını sigorta şirketi öder mi?

Evet, zorunlu trafik sigortası kapsamında karşı tarafın aracındaki değer kaybı, poliçe limitleri dahilinde karşılanır. Talep için sigorta şirketine veya Sigorta Tahkim Komisyonu'na başvuru gerekir.

Çok eski veya yüksek kilometreli araçlar değer kaybı alamaz mı?

Eskiden uygulamada bazı katı sınırlar (165.000 km / 10 yaş gibi) bulunsa da, güncel Yargıtay içtihatları bu tür sabit sınırların geçerliliğini kaldırmıştır; somut duruma göre bu araçlar da değer kaybı talep edebilir.

Değer kaybı hesaplama aracındaki tutar kesin midir?

Hayır. Bu araç sadece yaklaşık bir aralık verir. Kesin değer kaybı, ancak yetkili bir eksper veya mahkemece atanan bilirkişinin hazırladığı raporla belirlenir.

Kendi kusurum varsa değer kaybı talep edebilir miyim?

Evet, kısmi kusurlu taraf da karşı tarafın kusuru oranında değer kaybı talep edebilir.

Değer kaybı davasında zamanaşımı ne kadardır?

Genel olarak zararın öğrenildiği tarihten itibaren 2 yıl, her hâlde kaza tarihinden itibaren 10 yıldır; ayrıntı için Trafik Kazası Tazminat Davası rehberimize bakabilirsiniz.

İlgili Hesaplama Araçlarımız

• Trafik Kazası Tazminatı Hesaplama
• Araç Mahrumiyet Bedeli Hesaplama
• İkame Araç Bedeli Hesaplama

Sonuç

Araç değer kaybı hesaplama aracımız, kazadan sonra aracınızın piyasa değerinde oluşabilecek düşüş hakkında yaklaşık bir fikir vermeyi amaçlar. Bu rehberde yer alan bilgiler genel niteliktedir ve bir hukuki danışmanlık hizmeti yerine geçmez. Somut olayınızın özelliklerine göre haklarınızı öğrenmek ve en doğru şekilde korumak için bir avukattan profesyonel destek almanız faydanıza olur.